L'air a refroidi le générateur diesel silencieux 8KW d'injection directe de construction municipale
Générateur diesel silencieux
Avantage :
(1) le coût complet de la construction et de la production d'électricité des groupes électrogènes diesel est bas
(2) l'équipement de soutien est compact en structure et flexible dans l'emplacement d'installation (le refroidissement par l'eau est seulement 1/10 du 34~82L/KW·Turbine à vapeur de H)
(3) là sont beaucoup de niveaux de capacité autonome. Les unités internationales s'étendent de plusieurs kilowatts aux dizaines de milliers de kilowatts, et les unités domestiques sont plusieurs milliers de kilowatts plus grandes
(4) efficacité thermique élevée et basse consommation de carburant (efficacité thermique 30~46%)
(5) le début rapide, et peut rapidement atteindre la puissance en juste quelques secondes, et le processus d'arrêt avec la charge due (normalement 5~30MIN) dans un délai de 1 minute de l'urgence est court, et il peut commencer et s'arrêter fréquemment.
(6) opération simple d'entretien, peu de personnes, entretien facile pendant le remplaçant
Application :
Le groupe électrogène diesel silencieux est une nouvelle série de produits de générateur développés en présentant et en absorbant la technologie de pointe des groupes électrogènes à faible bruit étrangers.
Cette série de groupes électrogènes diesel a la représentation à faible bruit significative, et la couverture de armature multicouche d'isolation phonique mal adaptée par impédance réduit l'impact du bruit sur des utilisateurs. Le brûleur à carburant de grande capacité est particulièrement équipé d'une couverture de rapide-ouverture, qui est commode pour l'entretien.
1. Bas bruit courant
Le système de combustion de rendement élevé assure la combustion complète, un grand silencieux amortit le bruit d'échappement et des bruits de moteur sont contenus par une doubles structure de mur et amortisseur de revêtement.
2. enroulement avancé d'alternateur
La déformation de forme d'onde est maintenue à un niveau minimum avec un résultat stable. La conception de enroulement protège le générateur contre le court-circuit et fournit un résultat stable tout en courant les charges inductives.
3. Bas système d'alarme d'huile
Avant que le niveau d'huile chute à un niveau dangereux, le générateur s'arrêtera automatiquement. Il peut seulement être remis en marche après que le niveau d'huile approprié soit reconstitué.
4. Application de nouvelle AVR
Le régulateur de tension automatique (AVR) non seulement peut lisser la sortie mais assure également la protection contre la surcharge, évitant des dommages chers.
5. Puissance forte
Tous les générateurs sont actionnés avec moteurs diesel à quatre temps.
Paramètres techniques :
Modèle non. | KN7000-J | KN8000-J | KN9000-J | KN10000-J | |
Moteur | Modèle | 186F | 188F | 192F | 198F |
Type | Cylindre simple vertical, 4 course, injection à refroidissement par air et directe | ||||
Course ennuyée de x | 86x72mm | 88x75mm | 92x75mm | 98x84mm | |
Déplacement | 410cc | 456cc | 499cc | 633cc | |
Circuit d'allumage | Allumage spontané | ||||
Système commençant | Électrique | ||||
Taux de perte de carburant | ≤281g/kw.h | ≤295g/kw.h | ≤310g/kw.h | ≤310g/kw.h | |
Type de carburant | Diesel : 0 (été) - 10 (hiver) - 35 (froid grave) | ||||
Capacité d'huile | 1,3 litres | 1,5 litres | 1,5 litres | 1,65 litres | |
Générateur | Tension évaluée | 230V/400V | |||
Fréquence évaluée | 50Hz | ||||
Courant maximum | 23.9A | 28.2A | 32.6A | 39.1A | |
De puissance de sortie évalué | 5.0KW | 6.0KW | 7.0KW | 8.0KW | |
Puissance de Max.output | 5.5KW | 6.5KW | 7.5KW | 9.0KW | |
Phase | Simple/trois | ||||
Facteur de puissance | 1.0/0.8 cos | ||||
Classe d'isolation | Catégorie de F | ||||
Manière d'excitation | Ajustement automatique de tension d'AVR | ||||
Configuration accessoire | Panneau de commande | Table d'affichage numérique | |||
Indicateur de carburant | Oui | ||||
Alarme d'huile | Oui | ||||
Capacité de batterie | Batterie 12V-32AH exempte d'entretien | Batterie 12V-36AH exempte d'entretien | |||
Accessoire de roulette | Norme | ||||
Capacité de carburant | 20 litres | 20 litres | 20 litres | 20 litres | |
D'autres | Poids | 158kg | 160kg | 165kg | 216kg |
Temps de travail continu | 8h | ||||
Taille (L*W*H) |
105*61*80
|
102*67*93 | |||
Emballage | Carton standard | ||||
Bruit | 75 dBA/7m | 65 dBA/7m |
Modèle non. | KN13000-J | KN18000-J | KN20000-J | |
Moteur | Modèle | EV80/292 | 2V98 | 2V98 |
Type | de type v jumelez/cylindre jumeau intégré, 4 la course, injection à refroidissement par air et directe | |||
Course ennuyée de x |
86x72mm/ 92x75mm |
98x88mm | 98x88mm | |
Déplacement | 840cc/997cc | 1326cc | 1326cc | |
Circuit d'allumage | Allumage spontané | |||
Système commençant | Électrique | |||
Taux de perte de carburant | ≤270g/kw.h | ≤250g/kw.h | ≤250g/kw.h | |
Type de carburant | Diesel : 0 (été) - 10 (hiver) - 35 (froid grave) | |||
Capacité d'huile | 1.7/2.6 litre | 3,2 litres | 3,2 litres | |
Générateur | Tension évaluée | 230V/400V | ||
Fréquence évaluée | 50Hz | |||
De puissance de sortie évalué | 10KW | 15KW | 16KW | |
Courant maximum | 47.8A | 65.2A | 69.5A | |
Puissance de Max.output | 11KW | 16KW | 18KW | |
Phase | Simple/trois | |||
Classe d'isolation | Catégorie de F | |||
Facteur de puissance | 1.0/0.8 cos | |||
Manière d'excitation | Ajustement automatique de tension d'AVR | |||
Configuration accessoire | Panneau de commande | Table d'affichage numérique | ||
Indicateur de carburant | Oui | |||
Protecteur d'huile | Oui | |||
Capacité de batterie | Batterie 12V-36AH exempte d'entretien | Batterie 12V-45AH exempte d'entretien | ||
Accessoire de roulette | Norme | |||
Capacité de carburant | 25 litres | 30 litres | ||
D'autres | Poids | 240kg | 330kg | 340kg |
Temps de travail continu | 8h | |||
Taille de générateur (L*W*H) (cm) |
116*66*90 |
130*80*103
|
||
Emballage | Carton standard | |||
Bruit | 70 dBA/7m | 78 dBA/7m |
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